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[其他存影] 与铁金刚大逛Rouleur Classic 2018

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发表于 2019-6-11 14:09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Rouleur Classic——号称“世界上最好的自行车展”,一直是西方国家追求品质的自行车迷心驰神往的高逼格堂会。它由英国自行车媒体Rouleur主办,风格与其杂志/网站一脉相承;尽管历史只有3年之久,但是这个车展在业界迅速打响了名堂,每年都会吸引众多行业顶尖品牌以及各路车坛大佬出席。
今年,我趁着与吴律师到欧洲度假的空隙,(强行)顺路到伦敦造访了这一行业盛事。事不宜迟,通过我的一堆渣图领略一下本届Rouleur Classic的风采。

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走进位于伦敦Victoria House的会场,立马看见这面写满了各路前彩虹衫得主名言的白墙。“食人兽”埃迪·默克斯的留言最接地气——他曾和迈克尔·杰克逊交换了自己的彩虹衫。各自领域最伟大的男人之间就这样产生了关联。
本届Rouleur Classic的主题是公路世锦赛,一方面是为明年就将在英国约克郡举办的公路世锦赛做预热,另一方面是结合各品牌和大咖的世锦赛经历作展示和分享。

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Rouleur Classic官网上罗列的与会嘉宾——三天展会的不同时段,都会有不同的车坛大佬造访。我只在展会呆了一天,只碰到了坎神和巴兰,略显遗憾。

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吴律师看到盘爷在哥本哈根世锦赛前夜的留言,果断合影。(她算是第一位来过Rouleur Classic的中国女车友?)

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著名套件厂商SRAM的展台充满诚意,每一个套件都由别具特色的自行车作为“模特”。(徐老湿:夸SRAM一句赏五毛钱,发布时括号内容删除)

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拼花瓷外观设计的伦敦自行车品牌Saffron Pangolin砾石公路车,完美展示SRAM的Gravel全家桶。

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凭借Canyon-SRAM车队的世锦赛女子TTT冠军,SRAM的七彩封闭轮也火了一把。

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现场就有一台来自英国女车手Alice Barnes的TT车,用的是蓝色Super-9封闭后轮。值得一提的是,一个礼拜前,我才在环广西女子世巡赛上见证她老姐Hannah Barnes过早开冲,以至于负于对手屈居亚军……

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这台ZIPP 2001经典了,如今这个造型风靡铁三圈。

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兴升阳……不对,SCOTT带来了两届奥运会男子铁人三项金牌得主阿里斯泰尔·布朗利的战车,上面还挂着今年9月份北京丰台国际铁人三项赛的号码牌。(顿感亲切!!)

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限量版狂魔——梅花肯定不会错过这种堂会的。你能数出这台碟刹版C64都装了哪些顶级毒物吗?

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来自美国的著名钛架品牌Litespeed,这次带来的车型是要和碳纤维公路车比轻量化的。

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Litespeed T1 SL Disc,车架仅需4500英镑。另外我很好奇FSA WE电子变速套件在伦敦好像随处可见的样子。

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来自伦敦的创业公司——Hexo 3D打印头盔。工作人员只需用一个iPad APP扫描客户的头部,就能快速建模,得出用户的精确头型;只要用户在网上下单,该公司就能用相应的设备打印出头盔的主体,100%的全定制。据介绍,他们也是世界上首个3D定制头盔公司。
感兴趣的朋友可以到他们网站了解一下:hexohelmets.com
目前定制一个头盔的费用是349英镑。

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我在现场也体验了一波建模,emmm,把我的卫衣连帽也扫出来了。

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展示在现场的样品,骨架为蜂窝结构。

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接下来看下著名死飞品牌……额……骑行服品牌ASSOS的连体服系列。大家都知道他们的Race Fit骑行服和冬装牛逼,他们偏偏主推别的,这就是逼格。

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GIRO的人身部品,旋扣+绑带款锁鞋是不是电子打火煤油灯?

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二维码签名的黄头盔,有预感他也会在将来的弗兰德斯公路世锦赛穿上彩虹衫??

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POC明年仍将作为英孚教育车队的头盔&眼镜赞助商(骑行服则由Rapha入驻),这款尚未上市的头盔预计也会是车队明年的主力头盔之一。

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Mavic的展台,胡里花哨涂装的新款COSMIC ULTIMATE TUBULAR TOUR DE FRANCE EDITION。

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Mavic Cosmic的小黄鞋一直是我的梦想鞋款之一,白色也很好看。

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跟随快步车队出道的4iiii功率计,双边DA9100版本卖1500刀,比9100P贵……(也许在9100P 165mm腿长版本不好订货的区域市场略有优势)

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LOOK是市面上为数不多的新款狂开倒车的品牌。795 Blade RS有多项“革新”。

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取消“狗头”设计的新款795 Blade RS圈刹版在走线方式上尽显蛋疼。

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后夹器安装位置设计也是行业独一份……

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碟刹版看上去会相对和谐,虽然这台车是R8000套件配ZIPP轮组。

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即便是机械变速套件,碟刹版795 Blade RS都能把车头走线整理得非常简洁。

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在国内并不多见的意大利定制车品牌TITICI,其套路是根据客户的FITTING数据改变各管型的长短,做出适合客户的车架。该品牌的工厂设在意大利本土,虽然这对于中国车友看来不算是优势了(壮哉我大东莞/厦门)。

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这台彩虹版公路车来自两届公路世锦赛冠军得主——意大利传奇名将保罗·贝蒂尼。他也是该品牌的代言人。

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又见FSA电变。

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扁管设计的上管,带有贝蒂尼的签名。

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Cervelo带来了他们引人关注/备受争议的新款S5。明年,该车就会成为太阳网车队的队车。

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新款S5的最大特点就是这根开叉把立。它和弯把并非一体式设计,这带来了更加宽泛的把宽/把立长度组合。它有5个把立长度(角度等同于-6°把立)和4个弯把宽度可选;5度的弯把转动角度以及32.5mm的垫圈高度可调。

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在大组车上并未普及的前置舵管会逐渐成为潮流吗?

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平整的上表面,要挑毛病的话,它应该学新款SPECIALIZED AeroFly留出凹陷给把带。

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从正面看的话,该车的简洁程度也是可圈可点的。

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后三角的包边相比上一代进一步完善。取消了圈刹版之后,后上叉也无需加宽给夹器留位置了。

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现场也有新款S3碟刹版的展示。该级别的新款保留了圈刹版,给主流市场留了选择余地。

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再来看以S-Works之名出战的SPECIALIZED,展示的车型都是各系列的顶级。我也是第一次目睹这台新款SHIV的真容。

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亲眼所见,你会陷入被超大型后挂水箱统治的恐惧,久久说不出半句话。

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见到一台莫名其妙的Allez Sprint。SPECIALIZED工作人员神秘兮兮的告诉我这台车全世界只有一辆。

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展会现场灯光不好,找一张官方图片给大家看下。这是阿根廷-西班牙(混血?双国籍?)艺术家Filipe Pantone与英国骑行服品牌Romance联名打造的车款。好像说是要合作搞事。

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上Filipe Pantone的官网看了一下他的过往作品,一切都懂了……

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Cannondale在现场展出了配备全套KNOT配件的破风车系统六。好想拎起来看看有多重。

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维金斯代言的意大利骑行服品牌Le Col。和很多在场的新锐品牌一样,他们也有跨界合作的项目——联合梅花推出了一台联名版C64(如图)以及一个骑行服系列。

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来自英国的综合型自行车经销商,该公司得名于创始人家乡英格兰湖区的布伦卡思拉山(别名Saddleback),这次参展祭出了高冷的“一车流”,3T也是他们最新代理的品牌。

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惊现火箭牌咖啡机……相信很多职业车手家里也有这个牌子的产品。

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Rouleur Classic是充满情怀的。这一次,他们找来DISRAELI GEARS网站收藏的上百个经典后拨。不仅这些后拨充满了故事,【DISRAELI GEARS】本身也是一段传说。这是英国老牌摇滚乐队Cream(奶油乐队)的第二张专辑的名字——该乐队的成员有一次在开车过程中聊天,Eric Clapton(没错,就是那位传奇吉他手)提到想要搞一台公路车,乐队经理Mick Turner说出了“欧耶!DISRAELI GEARS(意为后拨)!”于是,一张专辑的名字诞生了。
关于奶油乐队,关于这些后拨,背后都有很多故事值得挖掘,大家不妨到www.disraeligears.co.uk网站了解一下。

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看到一些比我爷爷还老的后拨,感慨人不能年少轻狂。

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90年代的一些精美工业品。

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我出生那年的公路世锦赛,也是地理距离我最近的一届公路世锦赛——日本宇都宫世锦赛。这款海报都能重现,相当难得了。

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不妨通过不同的语言,来分辨一下这些分别是在哪里举办的世锦赛。

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荷兰瓦尔肯堡早在1938年就曾举办过世锦赛,而我直到今年才得以第一次造访Cauberg。

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梅花、CP,萨隆尼、斯蒂芬·罗奇……这就是老本。

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SANTINI也是彩虹衫的代名词了,今年Rouleur Classic自然少不了他们的炫耀。看到多位到场的彩虹衫得主都在自己的荣誉面前签下了大名,包括贝蒂尼、巴兰、加拉贝尔、丽兹·戴格楠/阿米斯泰德、坎切拉拉等人。

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画家小哥在现场描绘各位世界冠军。

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最新一届世界冠军老瓦——Enduro早已为他准备好了彩虹衫。可惜在展会现场并不销售。

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老瓦的移动之星队版Canyon Aeroad配上了彩虹图案的Campagnolo Bora Ultra。

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如今CP也出了系列周边啦!在来Rouleur Classic之前,我们还和CP骑行服系列的御用模特Davide Magon骑了一礼拜自行车。

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市面上首套公路12速套件!搞到SRAM也蠢蠢欲动了。

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在老友Joshua(CP市场部帅哥)的帮助下,拿到一张2008年世锦赛冠军巴兰的签名海报。这也是意大利车坛在世锦赛舞台上最后的光辉岁月了。

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不要把GORE和GORE-TEX混淆了……emmm……好像混淆了也没啥问题,因为就是同一家公司。这个自带防水透气面料的运动服饰品牌请来了坎神作为形象代言人,然后……

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坎神真的来了!
和坎神谈笑风生的过程非常尴尬,他问我有没有去环广西,见到了他的老朋友奥利弗·塞恩(就是来自盈方的赛事总监)没有。我给他看了我现场毒奶奥利弗的照片,于是他瞬间笑喷,还主动拿手机跟我以及那张照片合影。
希望明年见到奥利弗不要打我……

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偶遇坎神时,还见到他和两任UCI竹席在走廊里PY。后来得知拉帕蒂安在Rouleur Classic期间接受媒体采访,发布了一些关于未来女子巴黎-鲁贝的消息。

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环法冠军托马斯的黄衫也在现场展示,目测这个区域没有监控,差点趁人不注意撸走……

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喀秋莎的骑行服展台

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在通向地下主舞台的餐吧里,见到这个Velohawk室内自行车保险箱。后来了解到其售价5000欧元起步(现场展示这台14000欧),打扰了……

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CS那台不知道能不能骑的轴传动TT车……和Velohawk保险箱简直绝配。

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这个主舞台,每一年都见证过不少大佬大放厥词。去年就有快步车队经理莱菲沃尔预言维维亚尼2018赛季胜场不低于基特尔;今年卖新书的维金斯也发表了关于阿姆斯特朗的争议言论。可惜我去的时间不太凑巧,没碰上有意思的环节。
至此,我的Rouleur Classic一轮游也暂告一段落了。那个傍晚,我体会到了什么叫流连忘返,直到如今,我都清晰地意识到自己到底错过了多少细节。希望以后还能来Rouleur Classic,最好和爱装逼的小伙伴们一起来!
BONUS
文章的最后,分享一些我和吴律师在伦敦走马观花的照片吧!

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泰晤士河!对面是威斯敏斯特宫,隔壁那个很挫的工地是维修中的大本钟。

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通往Charing Cross的铁路桥——亨格福德桥。

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贝尔法斯特号

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经典的伦敦塔桥!

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沿着泰晤士河一路走到塔桥,感慨河岸游客好多,一路没听到几句英文。

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塔桥上的风光。

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从西斯敏斯特大教堂到大本钟。

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跨过西斯敏斯特桥,对面就是著名的摩天轮——可口可乐伦敦眼。

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如果没有畏高症,走在伦敦眼底下是非常想要上去看一波伦敦风光的。

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从国内的旅游APP可以以几乎半价的价格买到伦敦眼的快速通道票。几分钟的等待后,立马上车!

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老派资本主义国家——大不列颠及北爱尔兰联合王国的中心,尽收眼底。

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向东展望,就是伦敦的CBD了。

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摩天轮的最高点,俯瞰西敏宫和大本钟最为壮观。

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到此一游……

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11月正值伦敦深秋,“绿园”已经泛黄。

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丝毫不怕游客的松树出来觅食了,让我想起华沙……

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白金汉宫……小时候一直以为这是一座由白金打造的汉族宫殿。

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维多利亚女王纪念碑。心疼维多利亚女王,经历了伦敦最脏乱差的时代。

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中国城!坐落于伦敦市中心最繁华的核心地段之一,吃中餐好去处。

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emmm为何会有一家Gay Bar……

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一顿火锅,定格伦敦之行的美好回忆!
后记:
我和吴律师的伦敦之行是夹在两个意大利一周游之间的,实际耗时只有48小时左右,来去匆匆,难言尽兴。人生是一场持续不断的旅行,下次再相遇吧!


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