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[车身配件] 2018方远Farsports新C3 & C5轮组发布

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发表于 2019-6-11 10:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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就在本周,方远终于通过九宫图的形式发布了全新一代的Ventoux C3/C5碳纤维轮组。距离这个系列的上一代产品面世,已经过去一年有余。这一年里,方远轮标志性的12K碳纹外观以及其性能和耐用性引起的争论从未停止。如今,方远拿出了完全不一样的风格,来重新面对风起云涌的消费市场。
参考阅读:
【国产信仰】Farsports Ventoux C5轮组
【兄弟连】Farsports Ventoux C3 CeramicSpeed 轮组
VORTEX vs SONIC vs FARSPORTS——三大国产“网红”公路碳刀横评

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上一代方远轮通过12K碳纹拉开了与众多市售轮组的外观差异,不过这种设计褒贬不一。新一代的C3/C5采用“绸面”花纹,在阳光下的观感与普通UD表面有明显区别。应该说方远在轮圈表面的差异化上还是很下功夫的。
与此同时,新款轮圈的截面与老款略有区别,最大外宽仍是26mm,但气动性能经【驰哥哥风洞】优化。

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在花鼓与上一代保持一致,塔基改成了迷宫式防水结构,相信这也是经常雨骑的车友很需要的改进。

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上一代C3/C5因为一些烧框案例引起争议,这一代圈刹版轮组改进了刹车边处理工艺,提升刹车力的同时增加寿命。(具体增加多少,后续等小白鼠暴力测试一番吧)

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相比上一代,全面支持真空胎是新一代C3/C5最核心的改变。真空胎的好处不言而喻,在【自补液能补得上】的范畴里,真空胎相比管胎和开口胎都更加不容易爆胎,十分适合现如今流行的格兰枫度式骑行。

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这一代的轮圈无需胎垫,避免了很多麻烦,同时提升了整体强度。轮圈的勾爪也改成了无勾爪直边设计,顺应时代潮流。

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这一代的C3/C5除了有单轮组出售之外,还有真空套装。真空套装搭配了世文的真空胎以及自补液,也附赠真空气嘴;该套装出厂即装好气嘴和轮组,到手后灌上自补液,打上气就能使用。

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新款轮组的相关参数。
重量方面,上一代普通版C5开口胎标称1490g,这一代1495g;上一代CS版C3标称1360g,这一代1370g。考虑到新一代轮组没有胎垫,在使用真空胎的情况下也无需内胎,所以具有一定的轻量化优势。
价格方面,单轮组的售价与上一代的开口版无差,同时方远提供了一个很良心的套装价——在单轮组的基础上加500块。这500块的加价包括了一对世文Pro One真空胎(淘宝最低价300一条),一瓶自补液以及真空气嘴(各自100块左右),并为你省去后期安装的麻烦。

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所以,这一代的方远轮是不是你的菜呢?
下面通过一组官方图片来欣赏一下这一代的C3/C5

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新C3轮组

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新C3前轮,18辐条,放射编法,与老款一致。

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新C3后轮,2:1编法。

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新C5轮组,较为符合大众审美的碳刀。

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新C5前轮,45mm框高。

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新C5后轮,50mm框高。

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轮框表面与刹车圈,对比上一代有更好的区别度。

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气嘴处,使用真空胎时加上真空气嘴即可。

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19mm的内宽,装上外胎后没有太夸张的“增肥”效果

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真空套装整体效果1

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真空套装整体效果2

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个人认为这款花鼓也是国产轮组里的颜值巅峰。

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最后剧透一下方远下一步要发布的碟刹版C3/C5。等我的【毒奶限定】Cannondale Synapse落地之后,将为大家带来这款轮组的体验报告,敬请期待。
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